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中国最任性的新长铁路: 一条铁路八个站被闲置

  我们打开江苏地图,细心的朋友会发现一条南北走向的铁路,它沿线个市县和浙江省的长兴县,全长638.6公里。没错它就是新长铁路。

  为什么要说它呢,因为这条新长铁路有一个槽点让大伙一直都在讨论,就是沿途有8个站建好了7年,至今都未被投入使用。

  新长铁路南北走向,分南北两段。北段为新沂、蜀阳、泗阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、东台、海安、泰兴、靖江。渡口过江后为江阴、无锡、常州、宜兴等南段。

  目前保存最完好的是江阴火车站,该站已临时改为驾驶员考试的起点和等候区。大多数火车站注定要被废弃。即使是许多当地居民也不知道有这样一个火车站。

  被外界称作贯通江浙的“黄金线”新长铁路,只能依靠轮渡“乘船过江”的方式慢悠悠的通过长江,而这已一直延续了7年。

  新长铁路设计时速120公里。它每天运行四对客运列车,年货运量为1500万吨。新长铁路开通后,江苏省铁路网络结构得到了改善,苏北与苏南的沟通交流得到加强,苏南对苏北的辐射效应得到增强,江北经济发展环境得到改善。U值的提高,对江苏省的共同发展具有重要意义。

  希望新昌铁路南段能够幸存下来,毕竟这样一条横穿江南腹地的铁路真的不能为我们所用,实在是太遗憾了。希望新昌铁路南段未来真正成为客货运输的铁路,即使是以货运为主,客运为辅的铁路。至少,不要让平台上长满草,大广场上空无一人。

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